农运二手车(国三二手车还能买吗)

首先我们来普及一下，什么是汽车排放标准？是指从汽车废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。由于汽车排放的废气对环境和人的身体健康造成巨大的危害，我国在20世纪80年代就开始实施汽车排放标准。

今年1月1日起，全国实行了国五排放标准，现在买新车已经没有国四标准的了。而买二手车，大部分都是国四排放标准，那么对于想买来长期开的人来说，还能买吗，买来能开多久？

1.答案是可以买的，也可以正常过户，不会要求强制报废，年检时还是按照之前国四的标准执行。只要能够通过年检，就可以正常上路行驶，一直用下去。若是通不过年检，只能报废。6年内的车每两年检一次，超过6年的车每年检验一次，超过15年的车每年检验两次。

还有人问，国四车能否升级成国五呢？

2.答案是不可以的。虽然通过一些技术手段，能够使其达到国五的排放标准，但是你车的档案里还是一辆国四车，这是无法更改的。现在的国四二手车性价比还是较高的，车龄多数在6年左右，若是保养的好，车况还是很好的，还是一辆车的黄金时期。车辆的配置和技术也不落后，除了几个易损、易老化的件外，也无需做大的维修，所以国四排放的二手车还是很值得买的。

二手车收手续费合理吗

许多人不了解二手车，并认为水太深了。实际上，只要我们找到一个好的平台，并仔细选择它，就可以购买二手车。

看外观和涂漆条件

首先看一下车外观，如果有明显的变形，很可能是事故车。然后，通过观察侧面的车身涂料以确定是否为原始涂料，涂料状况可以反映出之前车主的状况。停在阳光下，看看整体光泽会很快找到补漆的地方。钣金的地方仔细观察也是能看出来的。如果这不是大问题，通常要重新加漆。

看一下车辆的年龄

看这辆车用了多少年，又跑了几公里。查看公里数是不可靠的，因为它可能是伪造的。最好查看生产年份和月份，这更加准确。发动机室内通常有一个铝制铭牌，上面标有车号，发动机排量，型号，品牌等，以及重要的特定生产日期。市场上的大多数型号都在机舱中，有些型号在副驾驶舱门的侧面。该分析基于根据使用年限对参考仪表的参考。

看内部磨损

包括座椅，方向盘，安全带，变速杆等。在正常情况下，这些零件仅在行驶100,000公里以上时才会有明显的磨损。当然，除了特别便宜和质量卓越的汽车外。老司机认为，使用了三年左右，行驶里程为30,000公里的二手车最为合适。它不仅可以避免出现问题的汽车，而且无需与自己磨合。

手续齐全与否

购买二手车时，该过程必须完整，否则会很麻烦。相关程序包括发票，驾驶执照，注册证书，购置税支付证书和保险单。传输之前，请检查互联网是否存在违规行为。如果存在，请让先前的所有者处理违规行为。

试驾

看完汽车后，最好自己驾驶试驾。燃火后，听听声音是否有异常声音。然后观察发动机是否正常运转，包括是否有噪音，运转是否稳定。上火车，踩油门踏板，看看是否可以平稳地回到怠速。之后，在汽车上试驾，体验发动机的动力，看看加速是否有延迟，最好运行所有档位。

检查引擎和底盘

打开引擎盖，看一下光束头。如果车辆发生严重事故，则光束头必须变形。如何维修和翻新，不会像原来的工厂那么好。然后查看齿轮和皮带的磨损情况。除此之外，检查发动机舱内是否漏油。另外，您可以检查机箱是否有大的变形，机箱是否生锈，

法律分析：二手车交易公司收取的手续费一般都是有正当理由，譬如说是代办过户、安装GPS、洗车、等等，其中以代办过户使用的最多。过户的过程中确实会产生一些费用，譬如二手车增值税、二手车上牌时的行驶证和车牌制作费等等，二手车增值税的费用视二手车的成交价而定，一般也就十来万的车也就两千多块，而车牌和行驶证通通加起来还不到一百块。

法律依据：《二手车流通管理办法》

第一条 为加强二手车流通管理，规范二手车经营行为，保障二手车交易双方的合法权益，促进二手车流通健康发展，依据国家有关法律、行政法规，制定本办法。

第二条 在中华人民共和国境内从事二手车经营活动或者与二手车相关的活动，适用本办法。

本办法所称二手车，是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货汽车，即原农用运输车,下同)、挂车和摩托车。

第三条 二手车交易市场是指依法设立、为买卖双方提供二手车集中交易和相关服务的场所。

第四条 二手车经营主体是指经工商行政管理部门依法登记,从事二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估的企业。

第五条 二手车经营行为是指二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估等。